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2021-12-02

工信部：鼓勵新能源車企兼并重組做大做強(qiáng)

9月13日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，我國新能源汽車連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一。1月至8月，新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長近2倍。

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2021-12-02

電動汽車線束生產(chǎn)加工的工序

首先是開線，然后是壓接，眾所周知汽車線束是汽車不可或缺的配件，甚至汽車線束的好壞直接決定一輛車的質(zhì)量和性能，汽車線束的加工必須要使用端子機(jī)，所以正確的使用端子機(jī)加工汽車線束非常重要。

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2021-12-02

汽車線束廠家在國內(nèi)發(fā)展前景

汽車線束廠家在國內(nèi)起步較晚，在線束加工工藝方面沒有像國外的汽車線束廠家那么老練，所以加工出產(chǎn)出來的汽車線束產(chǎn)品上仍是有著必定的間隔，但經(jīng)過十幾年的展開，線束加工工作快速展開，我國線束加工工作已經(jīng)具有比較高的穩(wěn)定性。

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2021-12-02

汽車線束短路燒壞時四種處理方法

汽車線束在運(yùn)用時間長的情況下，偶爾會出現(xiàn)短路或許燒壞的現(xiàn)象，這種情況出現(xiàn)需求馬上處理，特別是燒壞，因?yàn)榫€束燒的速度非?？?，處理完了很簡單整個電氣設(shè)備都收到損壞。今日浩智小編就來跟咱們說說，遇到汽車線束短路或許燒壞的時分，應(yīng)該怎樣處理?

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2021-12-02

線束加工的導(dǎo)線強(qiáng)度對成品質(zhì)量的影響

線束加工在選擇使用的導(dǎo)線是影響線束成品質(zhì)量好壞的主要因素之一，如果選擇的導(dǎo)線的強(qiáng)度不夠，在線束加工過程中或者使用過程中容易出現(xiàn)一些外部因素就能導(dǎo)致線束出現(xiàn)損傷、骨折現(xiàn)象，尤其是線束成品在一些惡劣環(huán)境或者天氣下使用會受到強(qiáng)風(fēng)、凍結(jié)以及高溫等因素的影響，尤其是那些導(dǎo)線線截面小的在電流過載時容易過熱導(dǎo)致保護(hù)絕緣層被破壞，會造成嚴(yán)重的火災(zāi)導(dǎo)致電路。

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2021-12-02

線束加工過程中的注意事項(xiàng)

其次增加了鋪設(shè)過程中的難度隨著全球工業(yè)的發(fā)展，越來越多的環(huán)境要求高壓電纜產(chǎn)品必須做到外徑小，在鋪設(shè)的過程中需要考慮留有空隙，這樣才能散發(fā)掉電線電纜通電后產(chǎn)生的熱量，護(hù)套厚度過厚會增加鋪設(shè)的難度，所以護(hù)套的厚度要求嚴(yán)格符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，不然無法起到保護(hù)電線電纜的作用。

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